女主黄金调奴

7月12日，中国民用航空局在北京举行新闻发布会。民航局运输司副司长徐青在发布会上介绍，随着暑期临近，国际客运航班量呈持续增长势头，近一周(7月1日-7日)中外航司共执行国际客运航班6045班(每个往返计为1班，下同)，恢复至2019年的近八成。客运航班共通航境外72个国家，中国至英国、阿联酋等30个国家的客运航班量已超过2019年水平。

赛塔透露，今年素万那普机场将开放第三条跑道，进一步将航班容量从每小时30个增加到90个。未来5年，素万那普机场还将建设新的客运楼和第四条跑道，这将使机场每年吞吐量提高到每年1.5亿人次。

4月30日，四川遂宁，远眺正在建设中的成达万高铁遂宁涪江特大桥。当日，四川成都经达州至重庆万州高铁（简称“成达万高铁”）遂宁涪江特大桥建设工地主塔和架梁建设工作有序推进，现场一派繁忙景象。（无人机照片）

当前，广东省正全力打造17个粤港澳合作发展平台，包括横琴、前海、南沙、河套4个重大合作平台，以及分布于广州、佛山、东莞等城市的13个特色合作平台，助推大湾区深度融合发展。其中，中新广州知识城、穗港智造合作区两大特色合作平台都位于广州开发区、黄埔区内。目前，黄埔区与广州开发区实行深度融合的管理体制，依托各类特色平台扎实推进粤港澳在产业、科技、青创等领域的深层次合作。

王毅：事实上，中欧并没有根本利益冲突，也没有地缘战略矛盾，双方的共同利益远远大于分歧。中欧关系的正确定位应当是伙伴，主流基调应当是合作，关键价值应当是自主，发展前景应当是共赢。我们希望中欧关系能一路绿灯，畅通无阻。一个强大的欧洲符合中国的长远利益，同样，一个强大的中国也符合欧洲的根本利益。中欧应共同做多边主义的践行者、开放发展的倡导者、文明对话的推动者。放眼全球，只要中欧互利合作，阵营对抗就搞不起来。只要中欧开放共赢，“逆全球化”就不会得势。